Franco-britannique (maître d'œuvre Thales, coque L3Harris ASV). Drone de surface de guerre des mines du programme MMCM / suite Pathmaster (OCCAR), cœur du Module de lutte contre les mines (MLCM) du programme français SLAM-F et de son équivalent Royal Navy. Emporte alternativement le sonar remorqué TSAM (antenne SAMDIS) pour la détection/classification ou le ROV Saab MuMNS pour l'identification/neutralisation. Prototypes livrés fin 2021 (Marine nationale, Royal Navy), suites de série à partir de 2024 ; Pathmaster retenu par Singapour ; mis en œuvre par la Flottille de lutte contre les mines (Brest).
Prototypes USV 1 et USV 2 livrés fin 2021 à la Marine nationale et à la Royal Navy pour évaluation opérationnelle (qualifiés jusqu'à état de mer 4), précédés de l'USV 0 d'essais Thales testé en Suède avec le MuMNS. Retours d'expérience à l'origine des évolutions de la série.
Coque & dimensions
Type de coque
Monocoque
Matériau de coque
Fibre de verre (GRP)
Longueur (m)
12,00
Largeur (m)
3,50
Performances
Autonomie & coût
Niveau d'autonomie
Autonome supervisé
Capacité d'équipage
0
Équipements
Déploiement
Série
2024
· En service
Coque composite amagnétique 12 m x 3,8 m, ~20 t max, signature réduite et résistance aux chocs. Sonar d'évitement de mines et d'obstacles (MOAS) rétractable déployé à 3 m sous coque, efficace jusqu'à 80 m. Charges utiles alternées : sonar remorqué TSAM/SAMDIS ou ROV MuMNS avec système de lancement-récupération. Opéré depuis un centre d'opérations portable conteneurisé (POC / e-POC Expeditionary Pathmaster), jusqu'à 3 USV en parallèle. Remplaçant à terme des BRS Antarès pour la sécurisation des approches de la dissuasion.
Thales prend le contrôle d'Exail via un accord portant sur les 35,51 % de la famille Gorgé, suivi d'une OPA sur 100 % du capital. L'opération réunit sous une seule enseigne le système UMIS de guerre des mines, la gamme …