Navantia Viento

Pays inconnu — Constructeur inconnu · Actif

Alias : Viento, Vendaval, Poniente

ISR

Espagne (Navantia Sistemas / chantier AISTER). Famille Viento d'USV multi-missions modulaires : C4, contrôle plateforme, navigation et évitement COAS (LiDAR, radar, AIS, sonar FLS, caméras), effecteurs létaux et non létaux en option (tourelle, canon à eau, LMD). Vendaval : premier USV commercialisé et opérationnel en Espagne (Autorité portuaire de Ceuta, aussi expérimenté par la marine espagnole depuis un porteur classe Meteoro). Poniente : évolution technologique servant de véhicule d'essais.

Versions

Vendaval

2019 · En service

Monocoque aluminium (base patrouilleur AISTER RAL-900-ZSF) : 10,23 m x 3,25 m, tirant d'eau 0,60 m, 25 nds, hors-bord 350 cv + moteur électrique auxiliaire de secours. Insubmersible, cabine réfrigérée 2 personnes, capacité d'embarquement de 6 naufragés. Capteurs mission téléopérables : fluorimètre, station météo, croc de remorquage, lance-fusées, radeau. En opérations à Ceuta (surveillance portuaire, contrôle du trafic, sauvetage, environnement) ; démonstration OTAN REPMUS.

Coque & dimensions

Type de coque: Monocoque
Matériau de coque: Aluminium
Longueur (m): 10,23
Largeur (m): 3,25

Performances

Vitesse max (nœuds): 25,0

Autonomie & coût

Niveau d'autonomie: Optionnellement habité
Capacité d'équipage: 0

Équipements

Déploiement

Poniente

· Essais · dérivé de Vendaval

Évolution technologique du Vendaval : véhicule d'essais pour la validation des technologies autonomes, liaisons de communication à latence réduite et bande passante accrue, propulsion à maintien de position (vagues, vent, courant), intégration d'autres véhicules et charges utiles.